Bujía Honda GX35

Bujía Honda GX35 NGK CMR5H: encendido estable para motores GX25/GX35/GX50

La Bujía Honda GX35 en especificación NGK CMR5H está pensada para motores compactos 4T donde la chispa debe ser firme y constante. Por eso, cuando la bujía está en buen estado, el motor parte más fácil, mantiene mejor el ralentí y trabaja más parejo. Además, una chispa estable ayuda a evitar tironeos y pérdida de rendimiento, sobre todo en equipos de uso frecuente en terreno.

Bujía NGK CMR5H para GX25/GX35/GX50: OEM y equivalencias

Honda recomienda para GX25 / GX35 / GX50 la NGK CM5H o la NGK CMR5H. En cambio, la versión CMR5H incorpora resistor (5k Ω), lo que ayuda a reducir interferencias eléctricas y mejora la estabilidad del encendido. Asimismo, para comprar sin error, conviene validar por el código OEM.

OEM Honda: 31915-Z0H-003

Especificaciones técnicas de la bujía (CMR5H)

• Modelo: NGK CMR5H
• Luz (gap) recomendada: 0,6 – 0,7 mm
• Rosca: 10 mm (paso 1,0 mm)
• Asiento: Gasket (con arandela/junta)
• Reach / largo de rosca: 12,7 mm (1/2”)
• Llave (hex): 16 mm (5/8”)
• Resistor: Sí (5k Ω)

Cuándo cambiar la bujía en motores GX25/GX35/GX50

Si el motor tarda más en partir, se “desordena” en ralentí o pierde fuerza bajo carga, entonces conviene revisar la bujía. Del mismo modo, si el aislador se ve muy negro, la bujía está húmeda, o el electrodo está gastado, lo recomendable es reemplazarla. Finalmente, cambiarla a tiempo evita fallas intermitentes y ayuda a mantener una combustión más limpia.

• Arranque difícil o tironeos al acelerar.
• Ralentí inestable, o apagados ocasionales.
• Pérdida de potencia y consumo más alto de lo normal.

Instalación y torque: gap correcto y apriete seguro

Primero, verifica el gap 0,6–0,7 mm con galga. Luego, enrosca a mano para no dañar la rosca y, después, aprieta con llave 16 mm. El torque recomendado es 11,8 N·m; por lo tanto, evita sobre-apretar. Como guía, una bujía nueva se ajusta aprox. 1/2 vuelta después de asentar, mientras que una usada suele requerir 1/8–1/4 vuelta.

Elige Bujía Honda GX35 NGK CMR5H para mantener tu motor mini 4T con encendido confiable y rendimiento estable en uso real.