



Bujía Honda G200
$5.275
Bujía Honda G200 recomendada: NGK BR4HS (con resistencia) o NGK B4H (sin resistencia). Gap 0,60–0,70 mm (estándar 0,7 mm), rosca 14 mm, largo 12,7 mm y llave 20,8 mm. Compatible con Honda G200, ES6500 y EX5500.

Bujía Honda G200
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Descripción
Bujía Honda G200: encendido estable para motores multipropósito (L-head)
La Bujía Honda G200, es clave para que la chispa sea constante y, por lo tanto, el equipo trabaje parejo. Además, cuando la bujía está correcta, el arranque mejora, el ralentí se estabiliza y la respuesta del motor se siente más limpia, especialmente si el equipo se usa con carga o en jornadas largas.
Bujía Honda G200: modelo recomendado y alternativas
Según especificación, la recomendación puede ser NGK B4H (sin resistencia) o NGK BR4HS (con resistencia). En general, si tu equipo usa capuchón/resistencia o buscas reducir interferencias, se prefiere la BR4HS. Sin embargo, lo más seguro es validar lo que indica tu configuración (capuchón, cable y sistema de encendido) para elegir la opción correcta.
Señales de desgaste y cuándo conviene cambiarla
Si notas que el motor parte “a tirones”, se apaga al ralentí o pierde potencia bajo carga, conviene revisar la bujía. Asimismo, una bujía muy oscura, con depósitos o con electrodo gastado puede provocar fallas intermitentes. En ese caso, cambiarla a tiempo ayuda a evitar diagnósticos confusos y mejora la confiabilidad del equipo.
Especificaciones de la bujía para motor G200 (BR4HS)
- Modelo: NGK BR4HS
- Luz (gap) recomendada: 0,60 – 0,70 mm (referencia estándar 0,7 mm)
- Diámetro de rosca: 14 mm
- Largo de rosca: 12,7 mm
- Medida de llave: 20,8 mm
Compatibilidad y aplicaciones típicas
Esta bujía se usa en Honda G200 (motor multipropósito “L-head”) y también se encuentra en aplicaciones como generadores Honda ES6500 y EX5500. Por eso, si tu equipo comparte plataforma o motor, el calce suele ser directo; aun así, conviene comparar rosca, largo y recomendación de luz antes de comprar.
Ajuste de luz e instalación: recomendaciones rápidas
Tip: ajusta la luz a 0,60–0,70 mm antes de instalar; luego enrosca a mano para evitar cruzar la rosca y, finalmente, aprieta con la llave adecuada. Además, si la bujía o el capuchón muestran daño, revisarlos juntos ayuda a prevenir fallas repetitivas.
Con Bujía Honda G200 NGK BR4HS/B4H mantienes tu motor con chispa estable, mejor arranque y funcionamiento más confiable.
Información adicional
| Peso | 0,2 kg |
|---|---|
| Dimensiones | 10 × 10 × 10 cm |
| Modelo NGK | BR4HS |
| Diámetro rosca | 14 mm |
| Largo de rosca | 12,7 mm |
| Medida de llave | 20,8 mm |
| Luz (spark gap) | 0,7 mm |
| Opción alternativa | NGK B4H. |
| Compatibilidad | Honda G200 (motor multipropósito “L-head”). |
| Recomendaciones de uso / mantención | Ajusta la luz a 0,60–0,70 mm (si quieres “clavar” lo estándar, déjala en 0,7 mm). |


























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